M Hybrid V8 原型车外观采用 M 部门 50 周年纪念涂装，并且再加上类似迷彩的不规则色块图样，将部分车辆细节隐藏起来。不过从还是可以看到一些经典性能车的影子，包括 1976 年的 3.0 CSL 以及 1981 年的 M1/C…等等。
车身上的伪装彩绘并未将独特造型完全遮掩起来，线条流畅的头灯由两道光条点缀出独特眼神，这个设计来自于 i Vision Circular 概念车。大型前导流板、镂空前轮拱、多出个尖角的车外后视镜，再到大型尾翼还有扰流鳍片，M Hybrid V8 将一辆属于 LMDh 原型赛车的空力特色展露出来不少。当然，其中品牌标志性双肾型水箱护罩也没有被遗漏掉，甚至从造型和比例上来看，还更接近过去的经典横式设计。
M Hybrid V8 采用赛车底盘大厂 Dallara 的产品，不过除了符合 FIA 有关 LDMh 赛式的相关规范资料外，BMW 并没有提供额外的确切细节。首先是车身长、宽、高不能超过 5,100mm、2,000mm 和 1,060mm。轮距则订为 3,148mm，不过规定中提供正负 5mm 的设定调整空间。在没有添加燃油和计算驾驶体重前，赛车重量至少要达到 1,030 公斤。
提供油电混合动力系统的合作伙伴包括 Williams Advanced Engineering、Bosch 以及 Xtrac。引擎包含涡轮增压器以及整套排气系统在内，重量至少要达到 180 公斤。至于刹车系统并没有规定重量，但要求价格不得超过 26,000 美元，折合人民币大约 16.8万。BMW 表示，M Hybrid V8 原型赛车的测试工作很快就会展开，但预计完成版本正式曝光大概也要到开赛前夕了。
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