图：珠海从香港进口的免税货物，经大桥运输时间可省六成\大公报记者卢静怡摄

　　【大公报讯】记者方俊明珠海报道：港珠澳大桥通车“满月”，区域内物流效率大升，被业界形容为打通了三地物流发展“任督二脉”。以珠海从香港进口免税货物为例，从“发货─入仓”陆路全程时间较大桥开通前省时60%以上，运输成本下降20%左右。据拱北海关驻大桥办事处数据，从10月24日通车至11月14日，共监管进出境货车1326辆次，货重1558吨，货值合计14.6亿元人民币。

　　“大桥已发挥物流枢纽作用，实实在在地提高了通关效率和企业效益。”珠海免税公司物流中心经理苏杰强向记者详细地算了一笔帐：从“香港─深圳皇岗海关直转─闸门海关报关入仓”耗时至少5到6个小时，若途经虎门大桥塞车更要7到9个小时。而大桥开通后，“香港─港珠澳大桥海关直转─闸口海关报关入仓”仅需2到3个小时。“从发货─入仓全程时间由24到26小时降为8小时。按照每月40车次计算，每年企业可节省约48万港币的运输费用，司机也节省约14.88万元的路费”。

　　“这看似普通的货物运输过程，却开启了一个全新的时代。”京东物流国际供应链有关负责人表示，如今港货或海外货品从香港元朗仓出发，经大桥到达珠海后进行申报清关，全程仅用了50分鐘，随即配送达消费者手中。“大桥24小时通关模式以及珠澳首次合作查验，一次放行创新模式的联动，让粤港澳三地进出口的时效得到明显的提升。京东计劃在此布局首个集跨境、海外直採、国际快递的综合性、智能口岸，全面提升跨境终端消费者的购物感知与体验”。